Il Team Events e lo Staff di GTDrivers è lieto di presentare lo Special Event di fine anno, replicando quello del 2020 che ebbe un enorme successo con ben 2 lobby e 2 dirette Youtube in contemporanea!
Live on GTDrivers.eu Official - Giovedì 30 Dicembre 2021 ore 21:00
Il tema sarà sempre quello della gara di durata con un balzo di circa 20 anni rispetto alle vetture che scesero in pista nello special event 2020. Siamo sempre nell'era del WSC, il World Sportscar Championship predecessore del WEC, che negli anni 80 e primi anni 90 raggiuse la sua massima espressione con i PROTOTIPI GRUPPO C: vetture che raggiusero potenze di oltre 1000 CV, in grado di ottenere tempi sul giro simili alle monoposto F1 degli stessi anni.
La formula fu un grande successo e vide competere per oltre 10 anni i principali costruttori mondiali e molti piloti F1, tanto che la popolarità del WSC verso la fine degli anni 80 era pari a quella della Formula 1.
Lo scenario sarà la velocissima pista di Spa-Francorchamps, purtroppo nella versione moderna perchè il layout di quegli anni era molto più tecnico, e le vetture saranno tutte e 5 le Gruppo C presenti in Gran Turismo Sport
Jaguar XJR-9
Mazda 787B
Nissan R92CP
Porsche 962 C
Sauber Mercedes C9
Per cercare di far competere ad armi pari le 5 vetture si è intervenuti sui cavalli e peso nel tentativo di livellarne le prestazioni
BoP
Jaguar XJR-9
Mazda 787B
Nissan R92CP
Porsche 962 C
Sauber Mercedes C9
La gara sarà di durata per un tempo di 90 minuiti e le gomme scelte sono le Corsa, mescola dura e media (lo screenshot verrà sostituito al più presto).
E' obbligatorio utilizzare entrambe le mescole durante la gara
IMPOSTAZIONI STANZA
Gli aiuti di guida, così come accadeva in quegli anni, non esisteranno. Si è però deciso di abilitare uso dell'ABS per gli iscritti che utilizzeranno il PAD come periferica di giuda. Non possiamo ovviamente vietarne l'utilizzo a chi si interfaccerà con il volante pertanto è consigliato a questi ultimi di non abilitare l'ABS in modo da godersi in pieno l'esperienza di guida che questa vetture regalano.
Gli slot in lobby saranno 15 composti da 3 vetture per ogni marca ognuna di esse con livree differenti: ufficiali (la livrea stock appena acquistate auto), clienti e IMSA (create dalla comunità GTSport) e Stealt. Quest'ultime magistralmente create dal nostro @ukyo (che ringrazio) ispirate alle Black Cars di GT4 ed alle Stealth Cars di GT5 e GT6
Per iscriversi è obbligatorio scegliere una delle 15 livree disponibili e presentarsi in lobby con la stessa
UFFICIALI - Lasciate o rimettete livrea originale auto
Jaguar XJR-9
Lobby A - corinto10
Lobby B - CBR_falcon88
Mazda 787B
Lobby A - GTD_Miky-2714
Lobby B - diego_off_diego
Nissan R92CP
Lobby A - GTD_Estro75
Lobby B - F4br1_X_17
Porsche 962 C
Lobby A - M2M-design
Lobby B - Rickypolice88
Sauber Mercedes C9
Lobby A - SkorpionGT
Lobby B - The_Lizardone
CLIENTI e IMSA - scaricatela cliccando sul link
Jaguar XJR-9
Lobby A - GTD_PabloZ
Lobby B - Cester
Mazda 787B
Lobby A - GTD_IlMoro
Lobby B - CBR_Ibisaimo91
Nissan R92CP
Lobby A - PierluigiG_96 / CBR_Dragon82
Lobby B - CBR_Giuplay07
Porsche 962 C
Lobby A - Mago_Stilossssso
Lobby B - EU73AU
Sauber Mercedes C9
Lobby A - GTD_Kattivik
Lobby B - Cacino95
STEALTH - scaricatela cliccando sul link
Jaguar XJR-9
Lobby A - Gtd_Traro78__
Lobby B - GTD_Tovalieri82
Mazda 787B
Lobby A - GTD_PS_B4NN4Mi
Lobby B - GTD_Thyris
Nissan R92CP
Lobby A - GTD_Gigiro79
Lobby B - GTD_Blackwhite
Porsche 962 C
Lobby A - elf_md
Lobby B - Pacco_76GS
Sauber Mercedes C9
Lobby A - GTD_Luponero
Lobby B - GTD_QUAKE
PUNTEGGIO e CLASSIFICHE
Il punteggio valido per la gara sarà lo stesso in vigore in quegli anni per le gare da 360 km:
- 20 punti al PRIMO
- 15 punti al SECONDO
- 12 punti al TERZO
- 10 punti al Quarto
- 8 punti al QUINTO
- 6 punti al SESTO
- 4 punti al SETTIMO
- 3 punti all'OTTAVO
- 2 punti al NONO
- 1 punto al DECIMO
Sarà presente una classifica PILOTI assoluta e per categoria, la classifica COSTRUTTORI assoluta e quella marche per categoria.
In caso di più lobby la classifica marche terrà conto del miglior piazzamento assoluto per categoria auto
PROCEDURA PARTENZA
Una particolare menzione per quanto riguarda la partenza della gara che sarà impostata su lanciata. Al via si svolgerà un giro di formazione al termine del quale, precisamente alla staccata della "S" Bus Stop il leader dovrà compattare il gruppo per poi percorrere il successivo rettilineo a bassa velocità. La partenza avverrà dopo la curva 1 denominata "La Source": le posizioni devono esser rispettate e la velocità non dovrà superare i 125 km/h sino al cartello bianco subito dopo l'uscita box che riporta il nome del circuito. Una volta toccata l'ombra per terra del cartello si potrà dare gas pieno e la garà avrà inizio.
In caso di scambio di posizioni nel giro di formazione non preoccupatevi potete anche sorpassare o cedere posizione, importante e che riprendiate corretta posizione nel primo rettilineo, quindi subito dopo la BUS STOP e prima della curva 1 LA SOURCE.
Nei prossimi giorni faremo un video per illustrare la procedura di partenza
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ISCRIZIONI APERTE!!
Obbligatorio ID PSN, periferica di guida utilizzata e LIVREA SCELTA
Elenco Iscritti
Lobby A
- GTD_Gigiro79 @gigiro79 (Volante+H) - Nissan R92CP Stealth
- GTD_PS_B4NN4Mi @PS_B4NN4Mi (Volante+H) - Mazda 787B Stealth
- GTD_IlMoro @Il_Moro (Volante+H) - Mazda 787B IMSA
- GTD_LUPONERO @Luponero (Volante) - Sauber Mercedes C9 Stealth
- GTD_Estro75 @Estro75 (Volante+H) - Nissan R92CP Livrea Originale
- elf_md @elf (Volante) - Porsche 962C Livrea Stealth
- PierluigiG_96 @PierluigiG (Volante) - Nissan R92CP IMSA
- Gtd_Traro78__ @Traro78 (Volante) - Jaguar XJR-9 Stealth
- GTD_Miky-2714 @miki2714 (Volante) - Mazda 787B Livrea Ufficiale
- corinto10 @corinto10 (Volante) - Jaguar XJR-9 Livrea Ufficiale
- GTD_PabloZ @GTD_PabloZ (volante) - Jaguar XJR-9 Livrea IMSA
- M2M-design @M2M (pad) - Porsche 962C Livrea Ufficiale
- SkorpionGT @MirkoGT (pad) - Sauber Mercedes C9 Livrea Originale
- GTD_Kattivik @Kattivik74 (volante) - Sauber Mercedes C9 IMSA
- Mago_Stilossssso @Fabiusss_46 (volante) - Porsche 962C Livrea IMSA
Lobby B
- Rickypolice88 @stemar994 (volante) - Porsche 962C Livrea Ufficiale
- Cacino95 @stemar994 (volante) - Sauber Mercedes C9 Livrea IMSA
- The_Lizardone @stemar994 (pad) - Sauber Mercedes C9 Livrea Ufficiale
- diego_off_diego @piklez420 (volante) - Mazda 787B Livrea Ufficiale
- GTD_Thyris @Thyris (volante) - Mazda 787B Livrea Stealth
- GTD_Blackwhite @BlackWhite - (volante) Nissan R92CP Stealth
- GTD_QUAKE @SRG-QUAKE - (volante+H) Sauber Mercedes C9 Livrea Stealth
- EU73AU @eugenio (volante) - Porsche 962C Livrea IMSA
- F4br1_X_17/ @CBR_Sarade (pad) - Nissan R92CP Livrea Originale
- CBR_Giuplay07 @CBR_Sarade (volante) - Nissan R92CP Livrea IMSA
- Pacco_76 GS @CBR_Sarade (volante) - Porsche 962C Livrea Stealth
- CBR_Ibisaimo91 @CBR_Sarade (volante) - Mazda Livrea IMSA
- CBR_falcon88 @CBR_Sarade (pad) - Jaguar XJR-9 Livrea Originale
- Cester @CBR_Sarade (volante) - Jaguar XJR-9 Livrea IMSA
- GTD_Tovalieri82 @tovalieri82 (volante) - Jaguar XJR-9 Livrea Stealth
Lista di Riserva (in caso di assenze o rinunce verrà assegnata l'auto e la lobby al primo della lista)
- CBR_Dragon82 @CBR_Sarade (pad) Nissan R92CP IMSA - LOBBY A
La pole position è come una gara di cento metri. Dai tutto quello che hai, in quel minuto, minuto e mezzo, trattenendo il fiato in certe curve, non respirando per bilanciare meglio la vettura, per aumentare la sensibilità. La carica di adrenalina è incredibile, da un secondo all’altro. Credo che sia il momento più grande, il più forte, il più alto
_______________________________________GTD Exclusive Team & TT Warriors Team
Non posso mancare!!!
GTD_Gigiro79 (volante+H)
Nissan R92CP - STEALTH
La pole position è come una gara di cento metri. Dai tutto quello che hai, in quel minuto, minuto e mezzo, trattenendo il fiato in certe curve, non respirando per bilanciare meglio la vettura, per aumentare la sensibilità. La carica di adrenalina è incredibile, da un secondo all’altro. Credo che sia il momento più grande, il più forte, il più alto
_______________________________________GTD Exclusive Team & TT Warriors Team
Mi iscrivo.
GTD_PS_B4NN4Mi (Volante + H)
Mazda 787B STEALTH 😏
Mi iscrivo anche io
GTD_IlMoro
Auto: Mazda 787B livrea IMSA
Periferica: Volante+H
Specifica la livrea e la periferica 🙂
La pole position è come una gara di cento metri. Dai tutto quello che hai, in quel minuto, minuto e mezzo, trattenendo il fiato in certe curve, non respirando per bilanciare meglio la vettura, per aumentare la sensibilità. La carica di adrenalina è incredibile, da un secondo all’altro. Credo che sia il momento più grande, il più forte, il più alto
_______________________________________GTD Exclusive Team & TT Warriors Team
GTD_LUPONERO
Auto: Sauber Mercedes C9
Livrea: STEALTH
PERIFERICA: Volante
ID PSN: GTD_LUPONERO
Warriors Team
m iscrivo
GTD_Estro75
volante + H
Nissan livrea ufficiale
I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
(Stirling Moss)
Chi frena prima.... e' un coglione
cit.
Mi iscrivo
elf_md
Volante
Auto e livrea ancora da decidere.
Mi iscrivo
PierluigiG_96
Volante
Nissan R92CP IMSA
Mi iscrivo pure io
GTD_Miky-2714
Volante e visuale interna 😉
787B Stealth
Mi iscrivo
corinto10
Volante
Jaguar XJR-9 livrea stock
La livrea stealth è gia stata selezionata, per la 787 rimane la ufficiale.
Fammi sapere se cambi livrea o eventualmente l'auto
La pole position è come una gara di cento metri. Dai tutto quello che hai, in quel minuto, minuto e mezzo, trattenendo il fiato in certe curve, non respirando per bilanciare meglio la vettura, per aumentare la sensibilità. La carica di adrenalina è incredibile, da un secondo all’altro. Credo che sia il momento più grande, il più forte, il più alto
_______________________________________GTD Exclusive Team & TT Warriors Team
Per aiutarvi nella scelta della livrea, fra quelle disponibili, ho inserito in verde e corsivo il nome di chi ha già scelto livrea nel capo post del topic
La pole position è come una gara di cento metri. Dai tutto quello che hai, in quel minuto, minuto e mezzo, trattenendo il fiato in certe curve, non respirando per bilanciare meglio la vettura, per aumentare la sensibilità. La carica di adrenalina è incredibile, da un secondo all’altro. Credo che sia il momento più grande, il più forte, il più alto
_______________________________________GTD Exclusive Team & TT Warriors Team
Mi iscrivo
Gtd_PabloZ
Volante
Jaguar xjr 9 livrea ufficiale
