Dopo il quarto posto nel Round 1 corso a Tsukuba, lo staff del GTFusion ha pubblicato la combo che ci vedrà impegnati nel week-end 13-15 Maggio.
Daytona International Speedway - Porsche 911 RSR (991) '17 (Auto Gr.3)
Chi ha le palle di passare la Bus Stop fianco a fianco?
E' il 30 Gennaio del 2022. Assistiamo all'ultimo giro tra i piloti Mathieu Jaminet (Porsche 911 n°9 Pfaff) e Laurens Vanthoor (Porsche 911 n°2 KCMG) nella GTD Pro Category durante la Rolex 24 Ore di Daytona.
Al giro 711 Vanthoor ha dato tutto per vincere all'ultimo stint, ma ha dimenticato un piccolo dettaglio importante: Mathieu Jaminet non voleva accettare questo e ha resistito fino alla Bus Stop, dove dopo l'ennesimo contatto tra i due, Vanthoor sbatteva e perdeva le speranze di vittoria, perdendo anche il secondo posto a favore del Team Risi Ferrari.
Per questo secondo round, lo staff del GTfusiOn organizza la gara nel leggendario Daytona International Speedway. Chi sarà il più preparato per padroneggiare i 5729 metri del circuito americano, situato in Florida, inaugurato nel Febbraio del 1959 e tempio della NASCAR.
Chi sarà il più capace a domare la bellissima Porsche 991 RSR '17.
La risposta la scoprirete nel weekend dal 13 al 15 Maggio 2022 durante il 2° Round della 14esima edizione del GTFusiON.
Testo scritto da El-Loco aka Frédéric Vergnanini
Fonti:
• https://fr.wikipedia.org/wiki/24_Heures_de_Daytona_2022
• https://fr.wikipedia.org/wiki/Daytona_International_Speedway
• https://www.autohebdo.fr/actualites/endurance/imsa/vanthoor-je-suis-toujours-totalement-degoute.html
REGOLAMENTO
AUTO: PORSCHE 911 RSR 17' [Gr.3] - Gomme: Da Corsa - Dure, Medie, Morbide
Bilanciamento di prestazioni: OFF
Potenza: 517 CV - Peso 1250 kg
Tuning: Permesso
Regole Specifiche:
1- E' VIETATO scrivere " PRIVATE" nelle lobby d'allenamento. I Team che contravverranno questa regola, non gli verrà concesso di partecipare al Round 2.
2- Nessun restart è possibile, dunque, attenzione alla prima curva.
3- Pero evitare "Lag" consigliamo all'host di procedere nel seguente modo:
- Aprire la lobby e aspettare tutti i piloti. Tutti possono andare in pista e riscaldarsi.
- Quando ci sono tutti, chiudere la lobby (senza pulire la cache)
- Aprirne una nuova con NESSUNO che deve entrare in pit lane
- Dire "GO", e tutti vanno sul tracciato per le qualifiche.
4- La mescola di gomme che vengono usate durante le qualifiche devono essere usate per iniziare la gara. E' vietato tornare ai box e cambiare le gomme. Mentre sono permesse le riparazioni.
5- Per cambiare l'ELO, verrà presa in considerazione il tempo ottenuto in gara 1.
Su richiesta, un pilota, può chiedere di prendere in considerazione il tempo ottenuto in Gara 2. Per fare questo, deve inviare un messaggio con uno screenshot dei risultati a El-Loco.
Orari di gara (tempo reale)
Venerdì e Sabato: Start Qualifiche ore 21.15. Start Gara ore 21.30
Domenica: Start Qualifiche 19.15. Start Gara 19.30
Qualifiche: 1 Giro di lancio + 3 giri o 1 giro lanciato (in base alla gara). A fine qualifica, i piloti devono rimanere in pista.
Gara 1: 11 giri (Qualifica 3 Giri)
Gara 2: 11 giri (Qualifica 1 Giro)
Pausa 10 minuti
Gara 3: 11 giri (Qualifica 1 giro)
Gara 4: 11 giri (Qualifica 1 giro)
IMPOSTAZIONI LOBBY
- Orario Gara: Pomeriggio (per tutte le gare)
- Meteo Predefinito: Secco, piacevole con poche nuvole SO2
- Velocità del tempo: x0
- Grigli di partenza: Pole al più veloce (per tutte le gare)
- Partenza: Lanciata
- Turbo: OFF
- Scia: Realistica
- Danni Visibili: OFF
- Danni Meccanici: Pesanti.
- Consumo Gomme: x7
- Consumo Carburante: x5
- Carburante iniziale: 40 L
- Grip Red on Wet Track/Track Edge : REAL
- Attesa per fine gara: 90 sec
- Bilanciamento di prestazioni: OFF
- Tipo di Gomma: Da Corsa
- Gomme utilizzabili: TUTTE (Dure, Medie, Morbide)
- Obbligo di utilizzare: Dure
- Setup: ON
- Fantasma durante le gare: NO
- Penalità di Taglio: Debole
- Penalità Collisione Muro : NO
- Penalità contatto laterale : OFF
- Correzione veicolo dopo muro: OFF
- Riposiziona auto quando esce dal circuito: OFF
- Regole Bandiere: ON
- Macchine doppiate fantasmate: OFF
- Controsterzo: Proibita
- Controllo Stabilità: Proibita
- Linea di guida assistita: Proibita
- Controllo Trazione: Senza Limiti
- ABS: Senza Limiti
- Guida Automatica: Proibita
